Le SAR pour ‘’Research and Rescue’’ (SAR) ou ‘’Sauvetage et Recherche en Mer’’ est une mission que les autorités algériennes prennent très au sérieux.
Il est à noter que la côte algérienne voit le passage de 300 à 350 navires par jours en moyenne. Ce nombre de bateaux fait d’elle une zone très vulnérable et est exposée continuellement à des risques dont les principaux concernent la sûreté des navires et des installations portuaires et les opérations de lutte contre la clandestinité, la criminalité, le terrorisme et surtout les pollutions marines.
Dans une perspective plus large, le pourtour méditerranéen est devenu un territoire stratégique au niveau international et pour les pays riverains, comme le souligne le projet d’Union pour la Méditerranée. Le développement des infrastructures et particulièrement des chaînes logistiques maritimes représente un véritable enjeu pour les pays de la rive sud de la méditerranéen qui sont amenés à construire une nouvelle zone économique. Le cas de l’Algérie est percutant dans la mesure ou 95% de ses échanges extérieurs transitent par voie maritime, illustre bien les défis euro-méditerranéens des années à venir.
Du fait de la densité du trafic maritime que connaît et va connaître la zone SAR algérienne, dont la superficie est de près de 125.000 Km2, il serait utile d'assurer une meilleure application des dispositions relatives à l'organisation et au déroulement de la recherche et du sauvetage maritime avec le souci d'assurer des opérations de sauvetage et de recherche en mer, rapides et efficaces avec comme clé de voûte, l'importance de la disponibilité de ressources humaines, matériels, et organisationnels adéquates pour planifier à l'avance l'organisation de ces opérations.
D’après le chef du Centre national des opérations de surveillance et de sauvetage, le lieutenant-colonel Zineddine Banat, plus de 2.000 interventions de sauvetage en mer, tous genres confondus, ont été menées en 2008, dont 114 opérations de repêchage de cadavres, 82 opérations ayant concerné des arraisonnements en mer et 39 opérations d'assistance aux personnes. Le lieutenant-colonel Banat a ajouté qu'une moyenne de 4 migrants clandestins ont été sauvés par jour durant l'année 2008, soulignant que cela représente à la fois une "sensible augmentation" du nombre de personnes arrêtées en mer depuis 2006 et une "nette régression" des interventions.

Photo 1: Nouvelles unités SAR récemment aquise par l'armée algérienne. Plus de détails
Le chef du département des opérations du Service national de Garde-côtes, le commandant Sid Ahmed Hachmane mentionne par contre que "le taux de succès dans la recherche a augmenté de façon significative au cours des dernières années". Il a souligné que l'étendue de la zone de responsabilité SAR de l'Algérie "appelle à l'identification des voies et des moyens les plus appropriés permettant aux équipes de secours d'atteindre n'importe quel point dans cette zone dans les plus brefs délais", relevant que "la vitesse d’intervention est le facteur déterminant pour sauver des vies humaines".
Afin de faire face aux risques futurs, le commandant des forces navales précise que les hautes autorités du pays "ont mis en place le cadre juridique et organisationnel qui permet aux forces navales d'accomplir leurs missions dans de bonnes conditions".
La situation nécessite "davantage de moyens d'intervention spécialisés", a estimé le général Nacib, citant les hélicoptères de sauvetage, les remorqueurs de haute mer et les canots de sauvetage. Il a affirmé que les plans de développement du commandement des forces navales, en cours d'exécution, prenaient en charge cet aspect.

Photo 2: Sea King des Forces Royal Britaniques
Normal 0 Le général Necib a souligné que l'objectif actuel arrêté par les forces navales consistait à "finaliser la formation d'un dispositif d'opération doté de moyens matériels et humains entraînés, qui lui permette d'intervenir par voie maritime et aérienne même lors d'intempéries, en vue de sauver des vies humaines dans la zone de recherche et de sauvetage relevant de la compétence territoriale nationale".






