La construction navale mondiale pensait bien avoir retrouvé le chemin de la prospérité après deux décennies de faible demande et de concurrence internationale acharnée.
La croissance élevée des industries maritimes de ces dernières années s'est produites par des commandes en forte hausse dans tous les chantiers du monde. La construction navale est donc devenue un pôle du développement économique et du commerce extérieur pour bien des pays émergents accentuant la forte compétition internationale du secteur. Avec la crise, une nouvelle période s'ouvre mettant en difficulté les chantiers. Les carnets de commandes pleins se vident de mois en mois et les plus faibles vont disparaitre avec, à terme, une nouvelle recomposition mondiale. Cet état des lieux fait suite à une conférence réalisée lors du Festival International de Géographie de Saint-Dié en octobre 2009.
