Après simplement quelques moment du départ que le verdict commençait à se déssiner. Oracle-Bmw Racing prit le devant. Après une course de 40 miles (78 km), le Swiss Alinghi trainait encore en arrière du Challenger l'Américain Oracle BMW Racing avec 15 minutes et 28 secondes de retard.
Le skipper d'Oracle BMW James Spithill a donné la consigne à son équipage de leur première mission était de pousser Alinghi à une pénalité avant de croiser la ligne de départ. Il a tout simplement réussi son pari.
Bertarelli et son équipe ont tous fait pour se sortir de cette situation, mais déjà le challenger avait 600 mètres d'avance. C'était un triomphe majeur pour l'équipe Oracle BMW Racing, puisque dès qu'ils se sont mis en course, il était clair qu'il y avait une différence de vitesse.
De façon sportive, Alinghi avait complété son tour de pénalité à quelques minutes de la ligne de départ mais c'était déjà trop tard. Le challenger avait pris beaucoup d'avance.
Avec une brize de 6 nœuds, il était clair que le bateau le plus léger devait avoir l'avantage, mais l'effet du Trimaran de 72 mètres était simplement extraordinaire. Il volait littéralement et cela a ajouté environ 10 nœuds à sa vitesse.
Après 90 minutes de course, les américains avaient pris une longueur d'avance de 1400 mètres, l'équivalent de 3 minutes de retard pour Alinghi et son équipe.
Tout le monde s'attendait qu'avec la baisse du vent, le catamaran suisse aurait l'avantage, mais c'était plutôt Oracle BMW qui avait quasiment décollé, atteignant des vitesses jamais atteinte en coupe d'America de 30 Noeuds.
Les deux équipes vont se rencontrer encore dimanche 14 février et qui pourrait être la dernière course, puisqu'il y a seulement 3 au programme.
